能呀，只要没问题，还有，你要有货源有客源，要不然，你接手了，也不一定能经营得久

谢谢邀请！

驾驶员的中转站就是加油站，一是加油要去，必须去。二是上厕所方便的时候去，也是必须去。三是适当休息，等人，紧急停靠，可能会到加油站刹一脚，简短停顿，当成小的服务区，甚至加点开水，买个东西什么的。充分证明加油站重要，对驾驶员重要，对乘客重要。

运城市高速路口边的加油站上厕所要收费，几乎没有听说过加油站厕所收费。从某种意义上说，加油站的生意可能不好，连厕所冲水、打扫卫生的钱都没有挣回来，恐怕离关门不远了。

现在强调的服务和竞争，服务不好竞争力会打折，没有竞争力服务自然就差了。这样加油站我如果去一趟发现上厕所收费的问题，可能会仅此一次。上个厕所的钱不是付不起，而是心理负担不起，就别说到那里加油了。驾驶员对加油站来说就是“上帝”，把“上帝\"都得罪了还能得到“上帝\"的好吗？

现在许多加油站的服务上乘，甚至把简易洗车都搬进了加油站，加油达到上限可以免费冲洗，驾驶员心理很舒服，下次可能会尽量多加油多享受服务。题主说的加油站很可能因小失大，捡了芝麻丢了西瓜。

西安至新乡共10趟车。k630次西安0053开，新乡09:19到。历时08:26。Z152次西安02:26开新乡09:03到，li时0637。Z76次西安0233开新乡09:10到，历史0637。G672次西安北0919开，新乡东12:00dao，历时02:41。k386次西安09:37开，新乡17:57到，历时08:20。G660次西安北1100开，新乡东1403到，li时03:03。k1364次西安1410开，新乡2239到，li时08:29。G664次西安北1434开，新乡东1742到，历时03:08。k1630次西an17:32开新乡02:23到，历时08:51。G670次西安北18:05开，新乡2035到，li时02:30。

bao鸡到乌鲁木齐没yougao铁，都shi在兰zhou换乘。主要因为以下几个方mian。

目前来看，从乌鲁木齐到兰zhou，已经通有高铁，兰zhou作为甘肃的省会，也shi西北的重要入口。而且目前来说。乌鲁木qi到兰州的高铁已经比jiao成熟，他men采用的dong车组型号与wai部的自然环境能更好的适应。兰zhou到乌鲁木齐主要是风沙比较大，而且有一部分沙漠。气候比jiao干燥对于dong车组的。保养都会有一些影响。

宝ji南站目前修建的you两ceng。但shi以目前的宝鸡市人流dong人口来看，并不能完全启用两ceng，现在只打开了，yi楼的检票候车厅。再一个，因为baoji到西安的距离只有yi个xiao时，作为陕西的第二大城市，并不能，取代省会城市的位置，西安北站是亚洲最大的高铁站。如果要发车，那也shi从西安发车，不会从bao鸡这边发车。

还有yi个从bao鸡到，兰州，目前只需要，两个xiao时，从兰zhou到乌鲁木齐需要11个xiao时。从宝ji到北京，需要八个xiao时，如果时间过于长，乘客不一ding愿意去坐高铁，反而会选择飞机出行。

包括前mian刚说的，抗风沙能力，还有yi个就shi。宝兰gao铁和西宝xian，车速都只达到250公li每xiao时！乌鲁木齐到兰州段，速度比这个还要快。级车能否适应讲wai部环境，这个很难说，不可能在一段路上，调整两个速度出来。